Gnistängstunneln: Lösningar för dagens köer och framtidens trafik

Göteborg är en stad i rörelse, men för många göteborgare innebär det stillastående i bilköer. En av de värsta flaskhalsarna är Gnistängstunneln, där tusentals bilar, bussar och lastbilar trängs varje dag. Trots att Trafikverket föreslår ett tredje rör för att minska köerna, säger det rödgröna styret med stöd av Centerpartiet nej. Denna kortsiktiga och ideologiskt betingade trafikpolitik riskerar att stanna upp både göteborgares vardag och stadens utveckling.

Varför behövs ett tredje rör?

Gnistängstunneln är inte bara en genomfartsled – den är en livsnerv för Göteborgs pendlare, företagare och hamnlogistik. Enligt Trafikverkets åtgärdsvalsstudie är ett tredje rör avgörande för att minska trängseln och förbättra framkomligheten. Att inte agera på detta behov påverkar inte bara vardagen för göteborgarna, utan även stadens attraktivitet som logistik- och handelscentrum.

De styrande partiernas beslut att säga nej till denna lösning skickar fel signaler till stadens invånare och näringsliv. Att förlita sig på att minska biltrafiken genom försvårande åtgärder som högre parkeringsavgifter och borttagna parkeringsplatser, utan att samtidigt erbjuda attraktiva alternativ, är inte en hållbar strategi.

Praktiska lösningar på dagens problem

Liberalerna föreslår ett tredje rör i Gnistängstunneln som en del av en bredare strategi för att hantera dagens akuta trafikproblem. Genom att skapa dedikerade körfält för bussar skulle även kollektivtrafikens punktlighet och effektivitet förbättras. Det handlar om att kombinera praktiska lösningar för dagens behov med långsiktiga visioner. Läs debatt artiklarna på GP och GP.

En framtid med hållbara alternativ

Liberalerna ser samtidigt bortom dagens problem och driver på för en modernisering av Göteborgs kollektivtrafik. I vår motion om tunnelbana och planskild kollektivtrafik föreslår vi en långsiktig satsning på ett system som kan möta behoven i en växande stad. Genom att bygga ut kollektivtrafiken med tunnelbana och upphöjd räls kan vi minska trängseln och skapa verkliga alternativ till bilen.

Läs mer om Liberalernas vision för framtidens kollektivtrafik i vår artikel: Tunnelbana och planskild kollektivtrafik – Liberalernas vision för Göteborgs framtid.

Slutsats: En trafikpolitik som fungerar för alla

Göteborg behöver en trafikpolitik som tar hänsyn till dagens behov och morgondagens utmaningar. Med rätt åtgärder kan vi minska trängseln i Gnistängstunneln och skapa en stad där både bilar och kollektivtrafik fungerar sida vid sida. Liberalerna kämpar för att ge göteborgarna valfrihet och lösningar – både för de som behöver bilen och de som vill resa hållbart. Det är dags att sätta göteborgarnas behov först och bygga en stad för framtiden.