Göteborg riskerar att förlora besökare när möjligheterna att ta emot stora kryssningsfartyg minskar. Liberalerna vill utveckla besöksnäringen och utreda konsekvenserna för stadens företag. Men torsdagen den 8 oktober avslog kommunfullmäktige Axel Darviks motion om att bevara och utveckla kryssningsturismen.
För Axel Darvik (L) handlar frågan om hela stadens besöksnäring. Kryssningsgäster bidrar till kundunderlaget för butiker, restauranger, caféer och kulturinstitutioner. När färjeverksamheten flyttar till Arendal förändras förutsättningarna för att ta emot större kryssningsfartyg.
I fullmäktigedebatten varnade han för att Göteborg på sikt kan försvinna från de större fartygens rutter om staden inte hittar alternativ.
– Vill vi att Göteborg ska fortsätta vara en attraktiv besöksstad så behöver vi någon gång hitta ett alternativ, tänker jag, sade Axel Darvik.
Ett tydligare uppdrag för att utveckla besöksnäringen
Axel Darviks ursprungliga motion innehöll två förslag: att anpassa de nya terminalerna för kryssningstrafik och att utveckla erbjudanden och paketlösningar tillsammans med näringslivet.
Under beredningen bedömde Göteborgs Hamn att terminalförslaget skulle kräva omfattande och kostsamma förändringar. Liberalerna tog hänsyn till invändningarna.
Det gemensamma yrkandet från L, M, D, KD och SD innebar därför att terminalfrågan skulle anses besvarad, medan förslaget om utvecklade erbjudanden och samverkan skulle bifallas. Göteborg & Co skulle tillsammans med Business Region Göteborg, lokala företag och turistorganisationer få ett tydligare uppdrag att stärka kryssningsturismens lokala nytta.
Göteborgs Hamn tillstyrkte också motionens andra punkt, med tillägget att hamnbolaget skulle ingå i samarbetet.
Darvik efterlyser en ordentlig konsekvensanalys
Enligt stadsledningskontorets underlag uppskattas kryssningsgästernas sammanlagda konsumtion i Göteborg till mellan 30 och 60 miljoner kronor per år. Spannet bygger på olika antaganden om fartygens beläggning och hur många passagerare som går i land.
För Liberalerna är det därför otillräckligt att enbart se till hamnens egna intäkter. Även konsekvenserna för verksamheter runt om i staden behöver bli tydliga.
– Innan vi bestämmer oss för att vi ska lägga ner en turism eller del utav den här i Göteborg så hade det varit på sin plats att man gjorde en ordentlig konsekvensanalys, sade Axel Darvik.
Han uppmanade Göteborg & Co och hamnstyrelsen att undersöka både de ekonomiska konsekvenserna och möjligheterna att minska miljöpåverkan.
Hållbar omställning behöver vara en del av arbetet
Socialdemokraterna hänvisade i debatten till att mycket redan görs för att främja turismen. Centerpartiet och Miljöpartiet framhöll kryssningsfartygens miljö- och klimatpåverkan och argumenterade för att prioritera annan turism.
Axel Darvik betonade att även Liberalerna vill ha en hållbar besöksnäring. Han efterlyste mer kunskap om hur Göteborg kan bidra till omställningen och ifrågasatte om klimatpåverkan minskar av att fartygen väljer bort just Göteborg.
Stadens eget beslutsunderlag beskriver också möjligheter att minska utsläppen genom exempelvis elektrifierade busstransporter och alternativa sätt för besökarna att ta sig runt.
Motionen avslogs med 42 röster mot 38
Kommunfullmäktige avslog motionen med 42 röster mot 38. En ledamot var frånvarande.
Beslutet innebär att motionen inte leder till några nya uppdrag. Det är däremot inget beslut om att omedelbart stoppa kryssningstrafiken. Enligt Göteborgs Hamn är Arendal Cruise Terminal tillgänglig för större fartyg även under 2026 och 2027. Den långsiktiga frågan kvarstår.
Liberalernas budskap i debatten var tydligt: Göteborg behöver klarlägga konsekvenserna för besöksnäringen och undersöka hur kryssningsturismen kan utvecklas med mindre miljöpåverkan.
Vanliga frågor om kryssningsturismen i Göteborg
Vad ville Liberalerna att fullmäktige skulle besluta?
Liberalerna ville bifalla förslaget om att utveckla erbjudanden och paketlösningar tillsammans med näringslivet. Efter remissinstansernas invändningar föreslog partiet att motionens terminalförslag skulle anses besvarat.
Varför vill Liberalerna bevara kryssningsturismen?
Kryssningsgäster bidrar till stadens besöksnäring och lokala företags kundunderlag. Liberalerna vill att konsekvenserna av minskad trafik analyseras och att möjligheterna till hållbar utveckling undersöks.
Innebär beslutet att kryssningsfartygen slutar komma?
Nej. Fullmäktige avslog motionen, men beslutade inte att stoppa trafiken. Göteborgs Hamn uppger att större fartyg kan använda Arendal Cruise Terminal även under 2026 och 2027.
Läs mer och relaterat
Motionen om att bevara och utveckla kryssningsturismen